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制冷系統故障癥狀(二)
來源: | 發布者:興宏達制冷 | 發布時間: 2016-01-28 | 381 次瀏覽 | 分享到:
 4. 吸氣溫度與排氣溫度的關系 
實際上系統的排氣溫度與吸氣溫度關系很密切。吸氣溫度升高,排氣溫度也相對升高,反之則低。搞清他們的關系,就能很好的掌握和控制它們,使制冷系統運行得更好。  
5. 壓縮冷凝機組有關溫度變化對制冷系統的影響  
機組部件有關溫度都有正常的溫度范圍,超出這個范圍就屬不正常的狀態。造成這些不正常的因素可能是故障,也可能是調整不正確,但都要分析它的原因,并及時處理或檢查。這些溫度點難以用溫度計測量,一般只能用手感來估計,然后判斷是否正常。 
(1) 排氣溫度的影響 夏季情況下,壓縮機的排氣溫度是比較高的,手無法觸摸。按國家標準規定,R22的制冷系統的排氣溫度應該不會超過150 OC,超過這溫度線屬不正常狀況。排氣溫度超高原因,是壓縮機的吸氣溫度超高,或是冷凝溫度超高所造成,必須引起注意。排氣溫度過低,手摸排氣管不燙手,這說明吸氣溫度特別低,壓縮機可能濕行程運行或系統工質相當少的運行狀態。壓縮機濕行程容易損壞閥結構;制冷劑特少情況運行,會影響電動機的繞組散熱,加速絕緣材料的老化。 
(2) 機殼溫度變化對壓縮機和制冷系統的影響 全封閉往復活塞壓縮機機殼外表的溫度場可分兩部分:a.上機殼受吸入蒸氣的影響,溫度比較低,處在微熱或稍涼范圍,估計在30OC左右,在吸氣管的周圍局部機殼表面有結露水的可能。B.下機殼內電動機的發熱量和被冷凍油帶出的摩擦熱量,主要由蒸氣帶出機殼。 
1) 機殼溫度過高的影響及原因 機殼表面溫度超過正常范圍,主要是制冷系統的吸氣溫度過高(高于15 OC)。過高的熱蒸氣進入壓縮機,吸收機殼內熱量后,使蒸氣的溫度更高,從而使機殼的溫度上升。過熱蒸氣的溫度上升很高,機殼的溫度也升得很高,對油的冷卻不利,這會影響運動零件的潤滑,加速磨損,嚴重者使軸承抱軸(咬死)。另外還會引起排氣溫度上升。 
2) 機殼溫度過低的影響及原因 機殼表面溫度低于正常范圍,其原因是吸氣溫度太低(低于15OC)。它對冷凍油和電動機繞組的冷卻都有利,但制冷量有所下降。當吸氣溫度特別低時,會使大半只機殼結露,就有液擊的危險,這是對壓縮機的致命打擊,應特別注意。同時冷凍油內溶解大量的制冷劑,不利于運動零件的潤滑。  
(3) 凝器的溫度狀況 
1) 冷凝器的溫度狀況 正常情況是,前半部散熱管很熱,且其溫度有緩慢緩慢的逐步下降的均勢。后半部散熱管的熱感程度與前半部相比有較大的降低,這是由于后半部管內制冷劑已逐步液化,已達到冷凝溫度和過冷溫度。當不正常情況產生時,一種是前半部不太熱,后半部接近常溫(環境溫度),其原因是壓縮機吸信濕蒸汽制冷劑時或制冷劑量不足。另一種是整個冷凝管都很熱,其原因是制冷劑量過多或通風量小,或環境溫度高。 
2) 水冷冷凝器 殼管式冷凝器的殼體的正常情況下是上半部比較熱下半部是溫熱。不正常狀況下是整個殼體都不太熱,其原因是制冷劑量不夠。另一種情況是整個殼體都很熱,其原因是冷卻水量不足或散熱效果差(水管內結垢)。套管式冷凝器在正常情況下,套管外表很熱,其原因是冷卻水量太小或散熱效果差;另一咱是整個套管外表面不太熱,其原因是制冷劑量不足。 
(4) 貯液器的溫度狀況 在正常情況下,吸氣管用手摸感覺很涼,并結有露水。原因是冷凝器散熱差,冷凝溫度高或制冷劑量充注過多。 
(5) 液體管溫度狀況 在正常情況下,液體管為溫熱。不正常情況下,液體管比較熱。其原因是冷凝器散熱差,冷凝溫度高或制冷劑流量過多。 
(6) 過濾器溫度狀況 基本狀況與輸液管相同,但它有一個突出的不正常現象,就是過濾器可能會發涼,其原因是過濾網孔被污泥阻塞,使過濾器不暢通,當制冷劑流過濾網時,發生了節流現象,即有一部分液體氣化吸熱,使過濾器發涼,嚴重的會結露。另一種不正常的現象是過濾器不熱,與環境溫度相當,其原因是過濾網完全堵塞不通,制冷劑不能流動。 
(7) 吸氣管的溫度狀況 正常情況下,吸氣管用手摸感覺很涼,并結有露水。不正常情況下,一是吸氣管較冷、露水太多,以致使機殼大面積結露。原因是制冷劑流量過大,液體不能在蒸發器內全部氣化,有液體回流現象。其危害性是壓縮機有可能濕行程運行,嚴重時就會產生液擊,閥片受到威脅。二是吸氣管不涼、不結露、機殼很熱。其原因是制冷劑流量太小或制冷劑量不足。其后果是使排氣溫度上升,制冷量下降。 
6. 蒸發機組的有關溫度變化對制冷系統的影響 
(1) 熱力膨脹閥的外表溫度(包括電子膨脹閥)正常情況下,膨脹閥的下半部閥身很涼,并有露水,制冷劑流動聲音很沉悶。不正常情況下,一是閥體比較冷,表面露水較多,甚至結霜,制冷劑的流動聲較大(氣體流動)。其原因是過濾網堵塞不通,或者動力盒內制冷劑泄漏,閥孔關閉不通。 
(2) 毛細管的溫度正常情況下,毛細管發涼并結有露水,有液體流動聲音。不正常情況下,一是表面很涼,也結露,但流動聲音較響,是氣體流動,其原因是制冷劑不足;二是表面不涼、不結露,聽不到流動聲音,其原因是濾網堵塞或毛細管堵塞。 
(3) 蒸發器的溫度狀況 正常情況下,蒸發器外表面很冷,其凝露水珠不斷地滴下來,進出風溫度較大,通常Δt可在12~14OC.不正常情況,蒸發器表面不太涼,露水不多,或不結露,可聽到制冷劑流動聲音很響,進出風溫差小。其原因是制冷劑量不足,或膨脹閥開啟度小。 
7. 環境溫度的影響  
(1) 室外機組的環境溫度要求 按國家標準規定,室外機組在環境溫度為35 OC以下的氣溫,空調機組應保證正常運行,并能達到產品銘牌所標的制冷量以及其他各項指標。當環境溫度在35~43 OC的范圍內,空調機組可以運行,但不能保證其鉻牌所標制冷量,它已處于滿負荷運行,這是的冷凝溫度、壓力、排氣溫度都相當高,若室內機熱量較大,電控保護器就有可能動作,切斷電源,停止運行。當室外氣溫超過43 OC,空調機組就處在超負荷運行,會導致電控保護裝置的動作,切斷電源,停止運行。 
(2) 室內空調氣溫的要求 室內正常恒溫值最高應不超過30 OC為好。若超過30 OC氣溫下運行,空調機組有可能處在超負荷工況下運行,制冷系統的冷凝溫度和排氣溫度都會上升,也可能導致電保護器動作,切斷電源,對空調機組的運行壽命不利。 
(3) 熱泵系統 與單冷系統情況相同,熱泵運行是否正常,主要檢查四通換向閥的工作情況。換向閥換向時,可聽到有比較響的氣體流動聲以及電磁閥頂針的撞擊聲(電磁場吸動閥心),當電磁閥在換向過程中聽不到上述兩種聲音,那電磁閥可能出故障。 
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